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1950s イギリス レールウェイジャケットの詳細情報
商品説明
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ヴィンテージのベストジャケット
Mサイズほど
ブリティッシュレールウェイ、イギリス国鉄員が着用していたドライバージャケット
1950年代のもので、1920年ぐらいから同じ型で作られていました
ベストでは寒いから袖を付けてコートの下に着ていた様です
50年代のものは裏地が生成りのコットンで味が出てかっこいいです
前見頃は起毛感のあるウール、風を防いでいたのでしょう
サーヴァントジャケットやホテルマンジャケットとの違いは後ろ見頃が袖と同じコットン地なので、ベスト感は無い事が特徴です
コットンツイルかと思われ、タフな良い生地です
実際に着られていた様で、右肘が破れていたのでダーニングでリペアしました、味があってかわいいと思います笑
本来はメタルボタンが付いていますが、入手時には何もついていなかったので手持ちのボタンで補っています、制服感が無くなりミステリアスです
前に振った袖のシルエットも、前下がりな裾、3つポケット、古き良き時代を感じるれる1着です
個人的に、50年代以前のベストや短丈の服にはVバックで針シンチのパンツをサスペンダーで吊って履いた時に真の背面の美学が現れると思います
ハイバックのパンツにちょうど着丈がぴったり収まります、ベルトループのパンツだとこの年代の着丈では足りない事が良くあります
国鉄ジャケットはご自身のサイズに合うものがあれば入手しておいて損はありません、派手じゃ無いけどジワジワ良さが出てきます
リペア以外に目立つ傷や汚れはありません、70年前の服で仕事でリアルに着ていたと考えると美品の部類に入ると思います
肩幅40cm
身幅46cm
袖丈59cm
着丈47cm
フレンチワーク ユーロワーク アンティーク フランス 50s商品の情報
ヴィンテージのベストジャケット
Mサイズほど
ブリティッシュレールウェイ、イギリス国鉄員が着用していたドライバージャケット
1950年代のもので、1920年ぐらいから同じ型で作られていました
ベストでは寒いから袖を付けてコートの下に着ていた様です
50年代のものは裏地が生成りのコットンで味が出てかっこいいです
前見頃は起毛感のあるウール、風を防いでいたのでしょう
サーヴァントジャケットやホテルマンジャケットとの違いは後ろ見頃が袖と同じコットン地なので、ベスト感は無い事が特徴です
コットンツイルかと思われ、タフな良い生地です
実際に着られていた様で、右肘が破れていたのでダーニングでリペアしました、味があってかわいいと思います笑
本来はメタルボタンが付いていますが、入手時には何もついていなかったので手持ちのボタンで補っています、制服感が無くなりミステリアスです
前に振った袖のシルエットも、前下がりな裾、3つポケット、古き良き時代を感じるれる1着です
個人的に、50年代以前のベストや短丈の服にはVバックで針シンチのパンツをサスペンダーで吊って履いた時に真の背面の美学が現れると思います
ハイバックのパンツにちょうど着丈がぴったり収まります、ベルトループのパンツだとこの年代の着丈では足りない事が良くあります
国鉄ジャケットはご自身のサイズに合うものがあれば入手しておいて損はありません、派手じゃ無いけどジワジワ良さが出てきます
リペア以外に目立つ傷や汚れはありません、70年前の服で仕事でリアルに着ていたと考えると美品の部類に入ると思います
肩幅40cm
身幅46cm
袖丈59cm
着丈47cm
フレンチワーク ユーロワーク アンティーク フランス 50s商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|---|
| 商品のサイズ | M |
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