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KATO 10-1788 アムトラックALC-42&スーパーライナー4両セットの詳細情報
商品説明
商品詳細まとめ買い依頼大歓迎！5％引き以内ならOKです。
新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。
送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
1/150 Nゲージ KATO 10-1788 アムトラックALC-42&スーパーライナー4両セット です。
〇メーカー希望小売価格26,400円
★主な特長（メーカーサイトより）
●アムトラック ALC-42&スーパーライナー
・現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース
・4両セットには機関車1両、スリーパー、コーチ・バゲージ、コーチ各1両で構成。6両セットはバゲージ、トランジションスリーパー、スリーパー、ダイナー、ラウンジ、コーチ各1両で構成
・ALC-42(4両セット)
・流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロゴを再現
・最大の特徴である大きな透かしルーバーを再現。別売の室内灯組込により点灯化が可能
・ヘッドライト/ナンバーボード点灯
・カプラートリップピン取付可能
・DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保
・ナックルカプラー標準装備
・4両セット+6両セットで大陸横断列車編成のイメージを再現可能。また機関車+6両セットでダイジェスト的な短編成ながら長距離列車のイメージを手軽に再現可能(5両編成以上の場合は、重連での牽引がオススメ)
・付属品・・・カプラートリップピン
★この車両について（メーカーサイトより）
現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車“スーパーライナー”が登場です。
◆ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。2022年増備車両より採用されているフェーズⅦと呼ばれる塗装は車体後方の青い塗装が特徴で、今後のALC-42の標準塗装となる見込みです。商品の情報
新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。
送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。
1/150 Nゲージ KATO 10-1788 アムトラックALC-42&スーパーライナー4両セット です。
〇メーカー希望小売価格26,400円
★主な特長（メーカーサイトより）
●アムトラック ALC-42&スーパーライナー
・現代アメリカで活躍する旅客列車スーパーライナーをお求めやすいセット構成に変更してリリース
・4両セットには機関車1両、スリーパー、コーチ・バゲージ、コーチ各1両で構成。6両セットはバゲージ、トランジションスリーパー、スリーパー、ダイナー、ラウンジ、コーチ各1両で構成
・ALC-42(4両セット)
・流線形の先頭形状や青を基調とした外観、各所に配された「Amtrak」ロゴを再現
・最大の特徴である大きな透かしルーバーを再現。別売の室内灯組込により点灯化が可能
・ヘッドライト/ナンバーボード点灯
・カプラートリップピン取付可能
・DCCサウンド化できるようにスピーカー取付スペースを確保
・ナックルカプラー標準装備
・4両セット+6両セットで大陸横断列車編成のイメージを再現可能。また機関車+6両セットでダイジェスト的な短編成ながら長距離列車のイメージを手軽に再現可能(5両編成以上の場合は、重連での牽引がオススメ)
・付属品・・・カプラートリップピン
★この車両について（メーカーサイトより）
現代アメリカの鉄道を代表するアムトラックの長距離列車である2階建て客車“スーパーライナー”が登場です。
◆ALC-42は2021年夏から運用が開始されているアムトラックのシーメンス製長距離旅客用最新鋭ディーゼル機関車で、車齢約25年のGE P42 機関車の後継機として、2024年までに75両が増備される予定です。排気ガス規制に対応するエンジンと、欧州鉄道のノウハウを盛り込んだ省エネ性と高速性能とを兼ね備えており、「チャージャー」の愛称で親しまれています。2022年増備車両より採用されているフェーズⅦと呼ばれる塗装は車体後方の青い塗装が特徴で、今後のALC-42の標準塗装となる見込みです。商品の情報
| 商品の状態 | 新品、未使用 |
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